Le B747-428 d'Air France aux nouvelles couleurs d'Air France. Cette maquette porte l'immatriculation F-GITH (Tango Hotel). Cette machine a fait son premier vol le 5 mars 2003 et a été livrée à Air France le même mois.
Serial number : 32868
C'est le 1325ème Boeing 747 fabriqué par Boeing depuis 1969.
Le B747-400 n'est plus fabriqué de nos jours, il a été remplacé par le B747-8.
Le B747-400 a effectué son premier vol en 1989 et Air France l'a mis en ligne en 1991. Au 31 mars 2010 Air France a 9 B747-400 dans sa flotte long-courriers (sur 99 avions long-courriers). Le B747-400 sera progressivement retiré de la flotte d'Air France avec un objectif de fin de division de vol B747-400 en 2015.
Le B747-400 a marqué l'arrivée de l'équipage à 2 (un Commandant de bord et un officier pilote) et la disparition du mécanicien navigant du cockpit du Boeing 747 (présent sur les anciennes versions -100, -200, -300, SR et SP). Il a aussi permis, notamment, l'introduction du "glass cockpit" sur le Boeing 747.
Longueur : 70,67 m
Envergure : 64,94 m
Configuration : 391 passagers
Altitude de vol : 10700 m
Vitesse de croisière : mach .85
Cette maquette fait partie de la gamme HOGAN WINGS. Modèles réduits de très haute précision en plastique injecté et en métal livrés avec trains d’atterrissage et socle de présentation. Se montent sans outils ni colle en quelques minutes. Assemblage invisible.