Maquette du B747-228F N18815 d'Air France
Cette maquette de collection produite à seulement 288 exemplaires est la reproduction au 1/200ème du premier B747-200 exploité par Air France.
Le Boeing 747 a volé pour la première fois le 9 février 1969 ouvrant l’ère des gros porteurs et le début de 5 décennies d’histoire du mythique « Jumbo ». Le -200 a vu les performances de son prédécesseur le -100 améliorées par une nouvelle version de moteurs et des modifications de structure permettant l’emport d’une plus importante charge marchande.
Le N18815 (l/n245 ; s/n 20887) a effectué son premier vol le 20 septembre 1974, il est le premier 747 version -200 livré à Air France le 4 octobre 1974 et sera le seul 200 de la Compagnie équipé de moteurs JT9D. A partir de mars 1976 les appareils livrés seront équipés de moteurs General Electric CF6. En Avril 1982 il sera immatriculé F-BPVO.
Vendu à Cargolux le 1er avril 1982 il terminera sa vie opérationnelle chez Atlas Air (N809MC) avant d’être stocké au Nouveau Mexique en septembre 2010 sur le Roswell International Air Center Airport - ROW.
Longueur : 70,40m
Envergure : 59,60m
Masse maxi Décollage : 351,532 tonnes (moteurs JT9)
Capacité fret: 83,910 tonnes
Distance franchissable :
8240 km avec la charge marchande maximum
13850 km avec le maximum de carburant
Cette maquette fait partie de la gamme Premium SOCATEC. Modèles réduits de très haute précision en métal avec train d’atterrissage en caoutchouc.
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