Le DC8-62 est une version améliorée du DC8 qui fit son premier vol le 30 mai 1958, plus longue de 2,11m que son ainé, le Super 62 avait en outre une aile et des mats réacteurs redessinés, ainsi qu’une nouvelle motorisation.
Le F-RAFF (Cn 46130/Ln 542) fut construit en 1970, livré à Finnair (OH-LFY) le 29 décembre 1970, il rejoint l’Armée de l’Air le 26 mai 1981 avec à son actif 34 430 h de vol. Il sera le 3e DC8 de l’Estérel à être remotorisé avec des CFM56 et quittera cet Escadron le 16 janvier 2004 après avoir ajouté à son log-book 37 175 h, soit un total de 71 605 h. Après avoir été stocké à Chateaudun il rejoindra la Compagnie Américaine Air Transport International en 2005 (N722CX).
Longueur : 47,98m
Envergure : 45,23m
Masse maxi Décollage : 151,950 tonnes
Capacité PAX : 132 à 189
Distance franchissable : 9 620 Km
Cette maquette fait partie de la gamme Premium SOCATEC. Modèles réduits de très haute précision en métal avec train d’atterrissage en caoutchouc.
 |  |  |  |  |
