Maquette VC-25B Air Force One 30000, métal 1/400e

Gemini Jets

Le magazine en ligne Flight Global indiquait en octobre 2007 que l'Air Mobility Command de l'US Air Force étudiait déjà un possible remplaçant pour les deux Boeing 747 VC-25A dont les nouveaux Boeing 747-8 et Airbus A380. Le 7 janvier 2009, le Materiel Command de l'US Air Force a émis une nouvelle demande de propositions (New Request For Proposals ou RFP) pour un avion de remplacement qui entrerait en service vers 2017, suivi par deux autres exemplaires en 2019 et 2021. Le 29 janvier 2015, l'US Air Force confirme que le futur avion présidentiel américain sera bien un Boeing 747-8. En effet, le cahier des charges imposait un appareil quadriréacteur de fabrication américaine, ce qui ne laissait aucun doute. Deux exemplaires vont être commandés et devraient entrer selon les prévision d'alors en service vers 2023. Le 6 décembre 2016 le président élu Donald Trump annonce sur Twitter que le coût du nouveau 747 présidentiel s'élève à quatre milliards de dollars et demande l'annulation de la commande. Boeing rétorque que son contrat en cours avec l'Air Force est de 170 millions de dollars et non quatre milliards.

Les 747-8 choisis sont des avions construit pour la compagnie aérienne russe Transaero qui n'ont jamais été livrés. Les travaux pour la conversion en VC-25B, appellation choisit pour cette version, ont commencé le 25 février 2020 pour le premier d'entre d'entre eux dans une installation de Boeing à San Antonio, il est prévu à cette date qu'il entre en service en 2024. Le cout total de programme est estimé, en 2019, à 5,2 milliards de dollars.

 
 
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Fiche technique
MarqueGemini Jets
Immatriculation30000
Poids avec emballage (g)370
Train atterrissageOui fixe / Yes fixed
SocleNon / No
Longueur de l'article (cm)19.06
Largeur de l'article (cm)17.13
Hauteur de l'article (cm)4.85
Ref fournisseurGJAFO1913
Code Socatec19621
ThèmeAviation gouvernementale
Compagnie / OpérateurUSAF (US Air Force)
ConstructeurBoeing
VersionVC-25B
Echelle1/400
MatièreMétal